mardi 24 juin 2008
La Sloterie reconnue au 666
Quelle course !! Enormément de bons pilotes, des voitures bien réglées, une super organisation et une grosse chaleur, bref que du bonheur mais journée fatiguante. Merci à mes 2 équipiers et surtout à Tibo pour son dernier run de champion !
Une troisième place durement arrachée à la 2e équipe de Pont St Esprit.
Bon slot à tous
mardi 17 juin 2008
Un beau WE (malgré le temps!!)
Je tenais à remercier tous les participants à cette réunion du SPS. Nous avons enfin pu tous nous réunir et débattre de notre association.
Le fonctionnement en est donc assuré pour 2009 avec une structure saine et évolutive.
Si le temps ne fut pas de la partie (même s'il n'a pas plu), je pense que les minots se sont bien amusés avec une course sympa où les écarts sont serrés.
Et pour avoir couru juste après dans les mêmes conditions, il est sûr que dans peu de temps faudra sortir le grand jeu ou menacer de privation de console, TV ou foot avec les copains....
dimanche 15 juin 2008
Le Tee-shirt de l'association
Je vous propose ce tee-shirt comme base. Chaque inscription fonctionne en option mais pour des raisons de facilité de suivi des membres seules deux versions d'inscriptions seront dispo : manches longues ou courtes. Evidement le pseudo du pilote sera modifé :)
Dos
Devant ("poche coeur" et manche droite)
Il faut compter 25~30 euros tout compris.
mardi 20 mai 2008
Bienvenue au Blog de l'ASA
L'ASA que nous connaissons bien vient de créer son propre blog.
http://www.assoslotalpin.canalblog.com
Vous y retrouverez tous les reportages sur le Championnat en cours, mais aussi des news et l'actu de l'ASA en ce compris les règlements pour l'année prochaine.
A noter, la création de deux championnats régionaux dans la Région PACA.
A suivre donc...
vendredi 2 mai 2008
Un membre du SPS honoré !!
Félicitations à Psy qui est allé s'imposer dans les montagnes pour démontrer la justesse de son pilotage et de ses prépas!!
A lui le trophée !
Une belle brochette de Mégane : 
Et des participants sympas :
samedi 5 avril 2008
Saison 2008-2009
Réunion du bureau prévu à Pierrevert le 15 juin pour décider du contenu de la saison prochaine et de la constitution de l'asso.
Vous êtes tous invités, c'est moi qui régale.
Repas prévu à compter de 12h.
Amenez vos voitures, on tournera quand même un peu ;)
lundi 25 février 2008
Les résultats actualisés
Après une deuxième manche disputée dont voici le résultat :
1- PsY 359 trs
2- Slapac 354 trs
3- Bétamèche 352 trs
4- Slot04 331 trs
5- Maverick 308 trs
6- LanciaB 274 trs
7- Philou 265 trs
8- Tom-Tom 235 trs
Voici le classement actualisé
1 - Bétamèche 27 points
2 - Slapac 26 points
3 - Psy 26 points
4 - Slot04 18 points
5 - Maverick 17 points
6 - Lancia B 13 points
7 - Philou 11 points
8 - Jean-Phi 8 points
9 - Tom-Tom 8 points
10 - Pedro 4 points
mardi 5 février 2008
La piste bois du SPS
Suite à la récupération de l'ancienne piste bois de Yann découpée par ses soins, je vous présente les photos prises du 'massacre à la scie sauteuse'
C'est une belle piste avec une ligne droite de 8 mètres en 4 voies.
Une fois mise en place
Donc après réunion, big brainstorming avec Psy et Bétamèche, nous allons procéder à une redécoupe permettant le transport dans une voiture et prévoir un système renforçant l'architecture.
Côté électronique, une détection par coupure Made by Psy branchée sur un portable.
Fin des travaux pour l'été ??
samedi 5 janvier 2008
C'est pleins de poignées mais laquelle est la bonne ???
Il en existe pour tous les goûts et toutes les bourses. Allant de la simple résistance pas chère dans un environnement full plastique à la full électronique. Les poignées vendues avec les coffrets satisferont les enfants et les parents les utilisants que très rarement avec des voitures dites "sorties de boite" et aimantées. Ce dernier point a son importance car dès que l'on souhaite pousser les voitures dans leurs retranchements, ces poignées se montrent très rapidement sans filing, fragiles et inconfortables.
Ninco (la mieux des moins bonnes :) ).
Scalextric Sport (la pire à mon idée).
Heureusement certains fabriquants de pièces pour le slot ont rapidement sentis le problème et on développé des poignées adaptées à un usage intensif. A l'instar de Parma que je pense pouvoir qualifié de leader dans le domaine de la poignée analogique.
Les basiques:
De la plus simple "economy" existante en plusieurs valeurs (15 - 30 - 45 - 60 - 90 ohms) et en plusieurs couleurs.
La ho turbo, valeur courante à 45 ohms mais existante de 15 à 45 ohms chez les ricains. Câbles silicones de grosse section, radiateur dans la poignée.
Et la Turbo Qualifer (de 1 à 45 ohms doubles) Très appréciées des ricains. Câbles silicones de grosse section, radiateur dans la résistance et dans la poignée et contact amélioré.
Les réglables:
La NSR entrée de gamme, 45/25 ohms et frein réglable (deux versions existent: avec et sans le transistor de frein. Cela pose très problème en fonction de la polarité du circuit).
La NSR 4 valeurs de résistance et frein réglable (même problème que la version précédente au sujet du frein).
La PsY (c'était trop tentant) Sensibilité et frein réglable et insensible à la polarité du circuit. Je les fabrique à la demande, consultez le topic suivant pour plus d'infos : principe http://www.miniend.com/ftopict-3644.html et commentaires http://www.miniend.com/ftopict-3402.html.
Les électroniques et digitales.
Les systèmes digitaux pour le slot se développant, certains fabriquant se sont mis à construire des poignées "hautes performances" et complètement réglable. L'avantage de l'électronique est les possibilités infinies de les dits réglages: sensibilité, frein, anti patinage, tension, polarité, plusieurs mémoirespour les réglages...... bref en fonction du porte-feuille on peut réellement se faire plaisir.
la DS-racing, sensibilité et frein réglable.
La NSR avec chips interchangeable. Sensibilité, frein et anti-patinage réglable. Les chips restent difficiles à trouver.
La Professor Motor made in EU (beaucoup de version et option existent mais très peut courante chez nous en France).
La Ninco, plusieurs valeurs de sensibilités dispos et frein réglable. Certains n'aiment pas son côté "plastique jouet".
L'Avant-Slot, sensibilité et frein réglable avec réglages mémorisables. Sympathique à l'usage et disposant d'un afficheur de digit pour les réglages, je n'aime pas son encombrement et son design peu pratique pour la valise (trop grosse). Certains ont eu des problèmes de court-circuits mais reste un super choix par rapport au prix.
La Slot.It que beaucoup attendent car elle est compatbile Scalex et Ninco digital. D'autres puces devraient arriver pour compléter la gamme des compatibilités.
Attention tout de même, les poignées électroniques sont sujètes au problème de polarité du circuit (évidement les modèles équipés d'inverseur sont épargnés mais trop peu nombreux, dommage). Cela vient des composants utilisés comme les transistors qui ne fonctionnent que dans un sens.
Porchain tuto je dissèque une poignée.
mercredi 2 janvier 2008
Choisir son alimentation
On a tous souhaité un jour avoir une alimentaion réglable avec une plage d'utilisation propre au slot soit 8 à 18V avec au moins 2A sans débourser trop d'argent. Sutout qu'en général on en met une par piste !
Si on en a les moyen Conrad.fr distribue de super alimentation dites "de laboratoire" à partir de 60€. 5 ~ 15V jusqu'à 3A.
Sur eBay toujours en rentrant dans la recherche "alimentation variable" on trouve dans les boutiques une petite alim sympa qui est à mon avis un bon compromis à 36€ pour du 0-15V et 2A.
En dessous on peut bricoler. Pour cela il suffit de se dénicher une alimentation pour pc portable (sur eBay par exemple ~35€) dont la plupart sont réglable de 12V à 18V. ça reste haut comme valeurs mais elles sortent au moins 3.5A.
Si le budget est trop limité, on peut toujours se tourner vers un kit de chez Conrad.fr sous la référence 190008-62 à 25€. Elle est réglable de 5 à 24V mais ne sort que 1.5A, ce qui est suffisant pour du "sortit de boite avec aimant pour les enfants" et légèrement préparé mais pas pour nos gros moteurs. A chacun son choix.
Il n'y a en tout que du + et du - à câbler donc accessible à tout le monde.
Si vraiment on a pas d'argent à mettre la dedans tout de suite, on peut se tourner sur le montage que j'utilise. Voici le post Miniend correspondant: http://www.miniend.com/ftopict-3419-alimentation.html
Il ne m'a quasiment rien coûter maxi 10€ et chaque piste à son transformateur Scalex Sport.
Petit rappel des branchements
Prochains tutos sur les poignées.
vendredi 14 décembre 2007
Rappel du calendrier SPS
Un petit rappel du calendrier des course prévu pour cette première année du Championnat SPS
SPS MANCHE 1 Week end du 10 11 novembre 2007 organisé par votre serviteur
SPS MANCHE 2 27 janvier 2008 organisé Slapac et Philou
SPS MANCHE 3 23 mars 2008 organisé par Bétamèche
SPS MANCHE 4 Week end du 14-15 juin 2008 hébergé par Slot04
SPS MANCHE 5 Week end du 13-14 septembre 2008 organisé par Psy
SPS MANCHE 6 Week end du 22 23 novembre 2008
Venez en discuter ici
mardi 27 novembre 2007
1ere Manche SPS suite
1ere Manche SPS
Vidéo envoyée par koyott04
De la balle !!!
lundi 26 novembre 2007
1ere Manche SPS
1ere Manche SPS
Vidéo envoyée par koyott04
lundi 19 novembre 2007
DEUXIEME MANCHE CHAMPIONNAT SPS
La deuxième manche du Championnat aura lieu chez Philou en co-organisation avec Slapac.
Date définitive : 27 janvier !!
mercredi 14 novembre 2007
Résultats
| Pilotes | Temps Qualif | Nb tours | Position | Points 1ère Manche | Total |
| Dam Dam | 8.892 | 248 | 1 | 12 | 12 |
| Beta | 8.7 | 231 | 2 | 11 + 1 (pole) | 12 |
| Slapac | 10.05 | 229 | 3 | 10 | 10 |
| Psy | 9.565 | 215 | 4 | 9 | 9 |
| Maverick | 10.28 | 209 | 5 | 8 | 8 |
| Jean- Phi | 11.02 | 202 | 6 | 7 | 7 |
| Cédric | 9.858 | 196 | 7 | 6 | 6 |
| Lancia B | 9.905 | 194 | 8 | 5 | 5 |
| Philou | 13.64 | 188 | 9 | 4 | 4 |
| Pedro | 9.681 | 178 | 10 | 3 | 3 |
| Jean Luc | 11.88 | 162 | 11 | 2 | 2 |